Головна/Економіка
Економіка Арктики
Арктичні ресурси існують переважно як оцінка, а не як видобуток, а транспортний коридор працює переважно як вивізна артерія промислів, а не як міжнародний транзит. Матеріали розділу пояснюють, звідки беруться найпоширеніші цифри й що вони насправді означають.
За оцінкою Геологічної служби США 2008 року, на північ від Полярного кола зосереджено 90 млрд барелів нерозвіданої технічно видобувної нафти й близько 47 трлн м³ газу — приблизно 13% світової нерозвіданої нафти і 30% газу. Близько 84% цього обсягу лежить на шельфі.
Вантажообіг Північного морського шляху за 2025 рік склав 37,02 млн тонн, з них наскрізним транзитом — 3,2 млн тонн, тобто 8,6%.
Матеріали розділу
-
Скільки вантажів проходить Північним морським шляхом і чи замінить він Суец
37,02 млн твантажообіг за 2025 рік, з них транзит 3,2 млн т
Різниця між загальним оборотом і транзитом, дані навігації 2025 року, чотири причини, чому виграш у відстані не дорівнює виграшу в часі, і чому статистику неможливо незалежно перевірити.
-
Що сталося з проєктом «Арктик СПГ-2» після санкцій
10 партійзавантажено й не продано, серпень–жовтень 2024
Хронологія від санкцій листопада 2023 року до першої поставки в Китай у вересні 2025-го: вихід іноземних акціонерів, тіньовий флот, зупинка виробництва й обмеження через нестачу газовозів льодового класу.
-
Скільки нафти і газу в Арктиці та чи можна їх видобути
84%оціненого обсягу лежить на шельфі, під водою
Розбір оцінки Геологічної служби США від 24 липня 2008 року: що означає «нерозвідані технічно видобувні», чому головна цифра тут не 90 мільярдів, а 84 відсотки, і чому цій оцінці досі немає заміни.
-
Скільки атомних криголамів має Росія і чому їх бракує
4 у строюплюс три в будівництві, проєкт 22220
Різниця між криголамом і судном льодового класу Arc7, чому «чотири в строю» ніколи не означає «чотири на маршруті», і чому темп поповнення саме цього флоту визначає реальну пропускну здатність маршруту.